Rostock - Gedser & Öresund-híd

Rostocktól Malmőig: az útvonal

Az út a rostocki tengeri kikötőből indul, amely az A19-es autópályáról jól megközelíthető. A Gedserbe tartó átkelés két órát vesz igénybe. Gedserben egyenesen az E55-ösre hajthat, amely Falsteren és Seelandon át Koppenhága felé vezet. A fővárostól délre az E20-asra kell váltania, amely az Öresund-hídon át Malmőbe visz.

Gedsertől ez kb. 190 km, vagyis jó két óra tiszta menetidő. Az indulástól Rostockban a malmői érkezésig összességében kb. négy órával érdemes számolnia. A híd éjjel-nappal nyitva van, a komp pedig éjszaka is közlekedik: aki korán indul, délre már Schonében lehet.

Mivel a hídjegy az utazás napjától számítva hét napig érvényes, nem kell egyhuzamban végigautóznia az utat. Egy koppenhágai vagy Møn-szigeti megálló is beiktatható anélkül, hogy a jegy érvényét vesztené.

A hibridkompok fedélzetén

Az útvonalon az M/V Berlin és az M/V Copenhagen hibridkompok közlekednek, mindkettő akár 1300 utasnak és 460 járműnek ad helyet. A fedélzeten étterem, kávézó, hajóbolt, ingyenes Wi-Fi és gyerekjátszó terület várja az utasokat. Két óra bőven elég egy nyugodt, ülve elköltött étkezésre, ahelyett hogy az autófedélzet és a lépcsőház között kellene rohangálnia – ez az, ami megkülönbözteti ezt az útvonalat a rövid Vogelfluglinie-től.

Kutyák is utazhatnak a fedélzeten, de pórázon vagy szállítóboxban kell tartani őket. Az állatokkal való utazás részleteit a Kutyával és háziállattal útmutató, a jármű méreteire és felépítményeire vonatkozó tudnivalókat pedig a Lakóautóval útmutató foglalja össze.

Check-in és fizetőkapu

Járművel legkésőbb az indulás előtt 15 perccel, jármű nélkül 30 perccel korábban kell megjelennie a check-in-nél. Elegendő a rendszám vagy a foglalási szám, nyomtatott jegyre nincs szükség. A schengeni övezet ellenére érdemes az útlevelet vagy személyi igazolványt a kesztyűtartóban tartani, mert a dán–svéd határon szúrópróbaszerű ellenőrzésre lehet számítani.

Az Öresund-híd fizetőkapujánál a kék sávot (önkiszolgáló) vagy a sárga sávot (személyzettel) választhatja, és bemutatja az utalványát. Az Öresund-híd oldal bővebben ismerteti a hidat, a sávokat és az alternatívákat.

Tarifák és árak

A Scandlines négy jegytípusra tagolja az árakat. A Low Price a legolcsóbb belépő szintű jegy, kizárólag online, egy meghatározott, indulás előtti időablakban foglalható, korlátozott kontingenssel, elsősorban esti és éjszakai indulásokra. Az Early Booker a korai foglalást jutalmazza. A Standard a foglalt indulásra és az adott nap valamennyi szabad indulására érvényes, ami levesz némi nyomást a menetrend betartásáról. A Flex a legdrágább, cserébe díjmentesen átfoglalható és visszatéríthető, és a foglalt indulástól számított három hónapig érvényes.

Ehhez társul a szezon és a kihasználtság hatása: a nyári szünidő, a hétvégék és a déli indulások a legdrágábbak, az éjszakai és a csúcsidőn kívüli indulások a legolcsóbbak. Az összes kombinációra vonatkozó aktuális díjakat az árak összefoglalója mutatja, a négy útvonal-kombináció összehasonlítását pedig a Svédország-jegy útmutató.

Csak a komp, híd nélkül

Aki nem szeretné igénybe venni az Öresund-hidat – például mert az útja Koppenhágában véget ér, vagy a Helsingør–Helsingborg komppal folytatja –, önmagában is lefoglalhatja az átkelést.

Mikor éri meg ez az útvonal

Aki autóval indul Németország, Ausztria vagy éppen Magyarország felől Svédországba, és nincs kedve a Hamburgon és Fehmarnon át vezető kerülőhöz, annak Rostock kényelmes belépési pont: a kompút rövid, a fedélzeten töltött két óra pedig valódi pihenő a hosszú út közepén, nem pedig kapkodással teli megállás.

Aki inkább rövidebb kompútra és sűrűbb menetrendre vágyik, annak a Puttgarden – Rødby útvonal lehet gyorsabb – cserébe több dániai autópálya-szakasszal. Aki pedig szívesen tölti az éjszakát a fedélzeten, és dániai megálló nélkül érkezne meg, annak a Rostock – Trelleborg közvetlen vonal lehet a jobb választás.