Rostock - Gedser + Øresundbrug

Van Rostock naar Malmö: het verloop

Het vertrekpunt is de zeehaven van Rostock, bewegwijzerd via de A19 en vanaf de Berlijnse ring in ruim twee uur te bereiken. De overtocht naar Gedser duurt twee uur. In Gedser rijd je meteen door naar de E55, die je via Falster en Seeland richting Kopenhagen brengt. Ten zuiden van de hoofdstad ga je over op de E20 en rijd je over de Øresundbrug naar Malmö.

Vanaf Gedser is dat zo'n 190 km, dus ruim twee uur pure rijtijd. Reken vanaf het vertrek in Rostock tot de aankomst in Malmö in totaal op zo'n vier uur. De brug is de klok rond open, de veerboot vaart ook 's nachts: wie vroeg vertrekt, is 's middags in Skåne.

Omdat de brugvoucher zeven dagen na de reisdag geldig blijft, hoef je niet in één ruk door te rijden. Een tussenstop in Kopenhagen of op Møn kan, zonder dat het ticket vervalt.

Aan boord van de hybrideveerboten

Op de route varen de hybrideveerboten M/V Berlin en M/V Copenhagen, beide met plaats voor tot 1.300 passagiers en 460 voertuigen. Aan boord is er een restaurant, een café, een boordwinkel, gratis wifi en een speelhoek voor kinderen. Twee uur is lang genoeg voor een rustige maaltijd aan tafel, in plaats van haasten tussen het autodek en het trappenhuis. Precies daarin schuilt het verschil met de korte Vogelfluglinie.

Honden mogen mee aan boord, maar moeten aangelijnd blijven of in de bench. Meer over het meenemen van huisdieren staat in de gids Met de hond naar Zweden, informatie over voertuiglengtes en opbouwen in de gids Met de camper naar Zweden.

Check-in en tolstation

Met voertuig ben je uiterlijk 15 minuten voor vertrek bij de check-in, zonder voertuig 30 minuten. Kenteken of boekingsnummer volstaat, een uitdraai is niet nodig. Ondanks Schengen houd je je identiteitsbewijs het beste binnen handbereik in het dashboardkastje: aan de Deens-Zweedse grens wordt steekproefsgewijs gecontroleerd.

Bij het tolstation van de Øresundbrug kies je de blauwe rijstrook voor zelfbediening of de gele rijstrook met personeel en toon je de voucher. Meer over de brug, de rijstroken en alternatieven staat op de pagina over de Øresundbrug.

Tarieven en prijzen

Scandlines verdeelt de prijzen over vier tarieven. Low Price is de voordeligste instap, alleen online en alleen binnen een vast tijdvenster voor vertrek boekbaar, met beperkte beschikbaarheid en vooral 's avonds en 's nachts te boeken. Early Booker beloont vroeg boeken. Standard geldt voor de geboekte afvaart en bovendien voor alle vrije afvaarten van dezelfde dag, wat je planning een stuk ontspannener maakt. Flex is het duurste tarief, maar je kunt gratis omboeken en annuleren, en het is geldig tot drie maanden na de geboekte afvaart.

Daar komen seizoen en bezetting bij: zomervakantie, weekenden en de middagafvaarten zijn het duurst, nacht- en randtijden het voordeligst. De actuele tarieven voor alle combinaties vind je in het prijsoverzicht, een vergelijking van de vier routecombinaties in de Zwedenticket-gids.

Alleen de veerboot, zonder brug

Wie de Øresundbrug niet nodig heeft, bijvoorbeeld omdat de reis in Kopenhagen eindigt of via de veerboot Helsingør - Helsingborg verdergaat, boekt de overtocht apart.

Wanneer deze route de moeite waard is

Voor wie via het oosten van Duitsland rijdt (Berlijn, Brandenburg, Saksen, Mecklenburg-Voor-Pommeren) is Rostock de dichtstbijzijnde veerhaven. De omweg via Hamburg en Fehmarn vervalt, de rijafstand is kort, en de twee uur aan boord zijn een echte pauze in plaats van een gehaaste tussenstop.

Wie daarentegen via Hamburg, Bremen, Nedersaksen of Noordrijn-Westfalen reist, is via Puttgarden - Rødby meestal sneller onderweg: kortere overtocht, hogere frequentie, maar meer snelweg in Denemarken. En wie de nacht aan boord wil doorbrengen en zonder tussenstop in Denemarken wil aankomen, vaart beter rechtstreeks met Rostock - Trelleborg.