Rostock - Gedser + most nad Sundem

Z Rostocku do Malmö: jak to wygląda

Podróż zaczyna się w porcie Überseehafen w Rostocku: dojazd jest oznakowany od drogi A19, a z berlińskiej obwodnicy autostradowej dotrzesz tu w dobre dwie godziny. Przeprawa do Gedser trwa dwie godziny. W Gedser wjeżdżasz prosto na drogę E55, która prowadzi przez Falster i Zelandię w kierunku Kopenhagi. Na południe od stolicy wjeżdżasz na E20 i przejeżdżasz przez most nad Sundem do Malmö.

Od Gedser to około 190 km, czyli dobre dwie godziny samej jazdy. Od odjazdu w Rostocku do przyjazdu do Malmö zaplanuj w sumie około czterech godzin. Most jest otwarty całą dobę, prom pływa też w nocy: kto wyruszy wcześnie, w południe jest już w Skanii.

Ponieważ voucher na most jest ważny siedem dni od dnia podróży, nie musisz jechać bez przerwy. Możesz zatrzymać się po drodze w Kopenhadze lub na Møn, a bilet nie traci ważności.

Na pokładzie promów hybrydowych

Na trasie pływają promy hybrydowe M/V Berlin i M/V Copenhagen, każdy zabiera do 1300 pasażerów i 460 pojazdów. Na pokładzie jest restauracja, kawiarnia, sklep pokładowy, bezpłatne Wi-Fi i kącik zabaw dla dzieci. Dwie godziny to wystarczająco długo na spokojny posiłek przy stole, a nie w biegu między pokładem samochodowym a schodami. Tym właśnie ta trasa różni się od krótkiej linii Puttgarden - Rødby.

Psy mogą płynąć na pokładzie, ale muszą być na smyczy albo w transporterze. Szczegóły o podróży ze zwierzęciem znajdziesz w poradniku Z psem do Szwecji, wskazówki o długości pojazdów i zabudowie w poradniku Z kamperem do Szwecji.

Odprawa i stacja poboru opłat

Z pojazdem musisz być na odprawie najpóźniej 15 minut przed odjazdem, bez pojazdu 30 minut. Wystarczy numer rejestracyjny lub numer rezerwacji, wydruk nie jest potrzebny. Mimo Schengen trzymaj dokumenty tożsamości pod ręką w schowku, na granicy dańsko-szwedzkiej zdarzają się wyrywkowe kontrole.

Na stacji poboru opłat przy moście nad Sundem wybierasz niebieski pas do samoobsługi albo żółty pas z obsługą i pokazujesz voucher. Więcej o moście, jego pasach i alternatywach znajdziesz na stronie o moście nad Sundem.

Taryfy i ceny

Scandlines dzieli ceny na cztery taryfy. Low Price to najtańszy wariant, tylko online i tylko w ustalonym oknie czasowym przed odjazdem, z ograniczonym kontyngentem i dostępny głównie wieczorem i w nocy. Early Booker nagradza wczesną rezerwację. Standard obowiązuje na zarezerwowany odjazd, a dodatkowo na wszystkie wolne odjazdy tego samego dnia, dzięki czemu nie musisz się spieszyć. Flex jest najdroższy, ale można go bezpłatnie zmienić i zwrócić; jest ważny do trzech miesięcy po zarezerwowanym odjeździe.

Na cenę wpływają też sezon i obłożenie: wakacje letnie, weekendy i odjazdy w południe są najdroższe, odjazdy nocne i w mniej popularnych godzinach najtańsze. Aktualne taryfy dla wszystkich kombinacji znajdziesz w przeglądzie cen, porównanie czterech kombinacji trasy w poradniku Schwedenticket.

Tylko prom, bez mostu

Kto nie potrzebuje mostu nad Sundem, na przykład dlatego, że podróż kończy się w Kopenhadze albo prowadzi dalej promem Helsingør - Helsingborg, rezerwuje przeprawę osobno.

Kiedy ta trasa się opłaca

Jeśli jedziesz przez wschodnie Niemcy (Berlin, Rostock), Rostock jest najbliższym portem promowym na twojej trasie. Nie nadkładasz drogi przez Hamburg i Fehmarn, dojazd jest krótki, a dwie godziny na pokładzie to prawdziwa przerwa w podróży, bez pośpiechu.

Jeśli jedziesz przez zachodnie Niemcy (Hamburg, Brema, Dolna Saksonia, Nadrenia Północna-Westfalia), zwykle szybciej dojedziesz przez Puttgarden - Rødby: krótsza przeprawa, częstsze odjazdy, ale więcej autostrady w Danii. A jeśli chcesz spędzić noc na pokładzie i dotrzeć do Szwecji bez postoju w Danii, wybierz raczej bezpośredni prom Rostock - Trelleborg.