Prom do Szwecji
Helsingør - Helsingborg
W zaledwie 20 minut z Danii do Szwecji - najkrótsze połączenie promowe przez Sund. Co 20 minut, 365 dni w roku.
- Nawet 53 odpłynięcia dziennie, pierwszy prom o 00:10, ostatni o 23:40
- Tylko 20 minut przeprawy przez Sund (9,6 km)
- Samochód wraz z pasażerami, cały rok co 20 minut
Dojazd i ceny
Dojazd, porty i ceny
Spis treści
Jak dotrzeć do portów promowych Helsingør i Helsingborg
Port promowy Helsingør leży na północno-wschodnim wybrzeżu wyspy Zelandia w Danii, zaledwie kilka minut spacerem od dworca w Helsingør i słynnego zamku Kronborg. Port docelowy Helsingborg znajduje się w samym centrum południowoszwedzkiego miasta portowego, tylko pięć minut od dworca Helsingborg C. Öresundslinjen to jedyny przewoźnik na tej trasie.
Z Niemiec przez Danię do Helsingør
Z Niemiec jedziesz trasą E47/E55 przez Danię w kierunku Kopenhagi. Na północ od Kopenhagi kontynuujesz drogą europejską E47 w kierunku Helsingør. Od mostu nad Sundem do Helsingør jest około 60 km, od Rødby (prom z Puttgarden) około 170 km, a od Gedser (prom z Rostocku) około 210 km.
Terminale w Helsingør i Helsingborgu
W Helsingør kieruj się znakami do portu promowego lub do Öresundslinjen. Terminal znajduje się bezpośrednio przy porcie, w centrum miasta: pojazdy odprawiają się przy Færgevej 8 (3000 Helsingør), pasażerowie piesi przy Færgevej 9. Wokół portu są płatne parkingi dla pasażerów pieszych, pierwsze 15 minut jest bezpłatne. Po stronie szwedzkiej promy cumują w Helsingborg C, gdzie dworzec kolejowy, dworzec autobusowy i terminal promowy znajdują się pod jednym dachem: pojazdy wjeżdżają i wyjeżdżają przez Bredgatan 5 (252 25 Helsingborg), pasażerowie piesi wchodzą na pokład przez Helsingborg C. Oba terminale leżą centralnie - w Helsingør zaledwie dziesięć minut od dworca, w Helsingborgu pięć minut od dworca Helsingborg C, do którego z Kopenhagi dojeżdżają pociągi. Od 2022 roku oba terminale są bezgotówkowe, a na granicy możliwe są kontrole.
Odprawa i wjazd na prom
Odprawa dla pojazdów kończy się najpóźniej 10 minut przed odpłynięciem (z kartą stałego klienta 5 minut), dla pasażerów pieszych najpóźniej 5 minut przed odpłynięciem. Odprawa odbywa się przez Express-Check-in: kto przy rezerwacji podał numer rejestracyjny, jest automatycznie rozpoznawany i może od razu wjechać na prom. Kto ma bilet łączony Scandlines, skanuje kod kreskowy w automacie lub okazuje potwierdzenie rezerwacji. Bilet kupiony w terminalu jest ważny na najbliższe wolne odpłynięcie.
Ile kosztuje prom?
Öresundslinjen oferuje dwie taryfy: tańszy bilet Lowprice z wąskim oknem czasowym (godzina przed i po zarezerwowanym odpłynięciu, bez zwrotu) oraz elastyczny bilet Standard z ośmiogodzinnym oknem czasowym, który można bezpłatnie zmienić lub anulować. Ceny są dynamiczne, więc wcześniejsza rezerwacja się opłaca. W automacie w porcie zapłacisz wyraźnie więcej niż online, dlatego rezerwacja przez stronę internetową lub aplikację Molslinjen niemal zawsze wychodzi taniej. W wysokim sezonie, od czerwca do sierpnia, taryfy są wyższe niż poza sezonem.
Taryfa samochodowa obejmuje pojazd do sześciu metrów długości wraz ze wszystkimi pasażerami, powyżej tej długości naliczana jest dopłata; kampery i zestawy od sześciu do dwunastu metrów są odprawiane ręcznie. Na przyczepę rezerwujesz dodatkowy bilet, a jego cena zależy od długości (poniżej lub powyżej pięciu metrów, maksymalna wysokość 1,95 m lub 4 m). Motocykle mają własną taryfę wraz z kierowcą, rower wraz z rowerzystą płaci stałą cenę. Pasażerowie piesi płacą za przejazd w obie strony tego samego dnia mniej niż za dwa pojedyncze bilety Standard, a dzieci poniżej 7 lat jeżdżą za darmo.
Dla podróżujących z Niemiec dostępny jest bilet łączony Scandlines, który łączy przeprawę Puttgarden-Rødby lub Rostock-Gedser z promem przez Sund Helsingør-Helsingborg. Jeden bilet obejmuje obie przeprawy oraz samochód z maksymalnie dziewięcioma osobami, a odcinek przez Sund można wykorzystać osiem godzin przed lub po zarezerwowanym odpłynięciu Scandlines.
Aktualne ceny dla wszystkich typów pojazdów, taryf i biletu łączonego znajdziesz w zestawieniu cen.
Helsingør - Helsingborg
Promem z Danii do Szwecji przez Sund
Trasa Helsingør-Helsingborg to najkrótsze i najbardziej uczęszczane połączenie promowe przez Sund, a przeprawa trwa zaledwie 20 minut, czyli niemal tyle, co przerwa na kawę. Łączy duńskie miasto zamkowe Helsingør na wyspie Zelandia z południowoszwedzkim miastem portowym Helsingborg w Skanii. To brama do Szwecji dla wszystkich, którzy chcą ominąć most nad Sundem.
Przez cały rok, niemal całą dobę, trasę obsługuje Öresundslinjen (część grupy Molslinjen) czterema nowoczesnymi promami: Tycho Brahe, Aurora af Helsingborg, Hamlet i Mercandia IV. Na pokładzie czekają restauracje, kawiarnie, strefy wypoczynkowe i sklepy duty-free. Niezależnie od tego, czy podróżujesz samochodem, kamperem, motocyklem, rowerem czy pieszo, Helsingør-Helsingborg to idealny etap w drodze do Szwecji, zwłaszcza w połączeniu z biletem łączonym Scandlines z Puttgarden-Rødby lub Rostocku-Gedser. Po duńskiej stronie kusi wpisany na listę UNESCO zamek Kronborg (Hamlet Szekspira), po szwedzkiej - średniowieczna wieża Kärnan, zamek Sofiero i tętniący życiem bulwar Helsingborga.
- Przeprawa
- 20 min
- Przewoźnik
- Öresundslinjen
- Częstotliwość
- do 53× dziennie
- Cena od
- 299 SEK
Najbliższe odpłynięcia
Öresundslinjen kursuje przez cały rok między Helsingør a Helsingborgiem, w dzień co 20 minut, w nocy mniej więcej co 30 minut. Pierwszy prom odpływa o 00:10, ostatni o 23:40. Przy nawet 53 odpłynięciach dziennie zawsze znajdziesz dogodne połączenie.
FAQ Helsingør - Helsingborg
Najczęściej zadawane pytania
Pytania i odpowiedzi dotyczące połączenia promowego Helsingør-Helsingborg
Jak długo trwa prom z Helsingør do Helsingborga? +
Przeprawa z Helsingør do Helsingborga trwa tylko 20 minut. To najszybsze połączenie promowe między Danią a Szwecją.
Jak często kursuje prom między Helsingør a Helsingborgiem? +
Promy Öresundslinjen kursują całą dobę, 365 dni w roku. W dzień odpływają co 20 minut, w nocy rzadziej.
Pierwszy prom odpływa o 00:10, ostatni o 23:40. Łącznie to ponad 50 odpłynięć dziennie w każdym kierunku.
Ile kosztuje prom Helsingør - Helsingborg? +
Dostępne są dwie taryfy: tańszy bilet Lowprice z wąskim oknem czasowym oraz elastyczny bilet Standard, który można bezpłatnie zmienić lub anulować. Ceny są dynamiczne - im wcześniej zarezerwujesz, tym taniej.
W automacie w porcie zapłacisz wyraźnie więcej niż online. Aktualne ceny dla wszystkich typów pojazdów i taryf znajdziesz w zestawieniu cen.
Kto obsługuje ten prom - Öresundslinjen czy Scandlines? +
Trasę obsługuje Öresundslinjen, spółka zależna Molslinjen. Firma nazywała się dawniej HH-Ferries, potem Scandlines, a ostatnio ForSea Ferries, zanim w 2023 roku przyjęła obecną nazwę.
Scandlines sam nie obsługuje tej trasy, ale oferuje ją jako bilet łączony razem z trasami Puttgarden-Rødby lub Rostock-Gedser - idealne rozwiązanie dla podróżujących z Niemiec.
Czy muszę zarezerwować bilet wcześniej, czy mogę wybrać się spontanicznie? +
Bilet Lowprice jest ważny godzinę przed i po zarezerwowanym odpłynięciu. Bilet Standard daje okno czasowe 8 godzin przed i po zarezerwowanym odpłynięciu, możesz więc po prostu wsiąść na inny prom bez zmiany rezerwacji.
Bilet możesz też kupić bez wcześniejszej rezerwacji, bezpośrednio w terminalu. W wysokim sezonie warto jednak skorzystać z rezerwacji online przez stronę internetową lub aplikację Molslinjen.
Czy mogę zabrać psa lub kota na prom? +
Tak, psy i koty mogą podróżować promem, o ile są na smyczy i nie przeszkadzają innym pasażerom. Osobny bilet nie jest wymagany.
Aby wjechać do Szwecji, Twoje zwierzę musi mieć co najmniej 15 tygodni, być zaczipowane i zaszczepione przeciwko wściekliźnie (co najmniej 21 dni przed wyjazdem). Potrzebujesz też unijnego paszportu dla zwierząt domowych i musisz zgłosić zwierzę szwedzkiemu urzędowi celnemu.
Jakie statki pływają na tej trasie i co oferują na pokładzie? +
Na trasie kursuje pięć jednostek: Tycho Brahe, Aurora af Helsingborg, Hamlet, Mercandia IV i Mercandia VIII. Trzy największe promy mieszczą po 1250 pasażerów i 240 samochodów.
Wszystkie promy mają restaurację, kawiarnię, sklep pokładowy i miejsca siedzące. Tycho Brahe i Aurora mają napęd akumulatorowy i w trybie bateryjnym są całkowicie bezemisyjne.