Przewoźnicy do Szwecji

Przewoźnicy do Szwecji

Na trasach bałtyckich do Szwecji pływa czternastu przewoźników: z Niemiec, Polski i Danii na południu, z Norwegii na zachodzie, z Finlandii, Wysp Alandzkich i krajów bałtyckich na wschodzie. Stena Line, TT-Line i Finnlines pływają z kilku krajów. Każdy przewoźnik ma swój profil - od klasycznego promu nocnego z obowiązkową kabiną po prom wahadłowy co 20 minut przez Sund. Z krótkich opisów przejdziesz do szczegółowych stron przewoźników z historią, flotą i wszystkimi trasami.

Z Niemiec

Stena Line to jeden z największych przewoźników promowych na świecie, który od 1967 roku obsługuje nocny prom Kilonia - Göteborg, jedyne bezpośrednie połączenie z Niemiec na szwedzkie wybrzeże zachodnie. Ponieważ przeprawa odbywa się w nocy, kabina jest zawsze częścią rezerwacji.

TT-Line od 1962 roku pływa na tradycyjnej trasie Travemünde - Trelleborg i uzupełnia ją o Rostock - Trelleborg oraz Świnoujście - Trelleborg. Dzięki napędzanym LNG statkom Green Ships lubecki przewoźnik dysponuje najnowocześniejszymi jednostkami południowego Bałtyku.

Finnlines łączy Travemünde nawet trzy razy dziennie z Malmö. Fiński przewoźnik należy do grupy Grimaldi, a dzięki odpłynięciom dziennym i nocnym trasa nadaje się też na minirejs.

Z Polski

Stena Line pływa także z Polski: trzy razy dziennie z Gdyni do Karlskrony, w dzień i w nocy.

Polferries to polski przewoźnik państwowy, który od 1976 roku pływa przez Bałtyk - dziś z Gdańska do Nynäshamn koło Sztokholmu i ze Świnoujścia do Ystad, w obu przypadkach nocą.

Unity Line ze Szczecina od 1995 roku obsługuje trasę Świnoujście - Ystad promami ro-pax Polonia i Skania. Od marca 2026 roku Unity Line i Polferries łączą działalność promową pod wspólnym szyldem POLSCA Baltic Ferries - obie marki i ich trasy pozostają niezmienione.

Z Danii

Stena Line łączy Frederikshavn w północnej Jutlandii w około trzy i pół godziny z Göteborgiem - krótka trasa przez Kattegat dla podróży tranzytem przez Danię.

Öresundslinjen kursuje między Helsingør a Helsingborgiem w najwęższym miejscu Sundu: 20 minut rejsu, w dzień co 20 minut, promami elektrycznymi. Marka należy do duńskiej grupy Molslinjen.

Do tego dochodzi Scandlines z krótkimi przeprawami bałtyckimi Puttgarden - Rødby i Rostock - Gedser, które łączysz z dalszą jazdą mostem nad Sundem - najprościej z biletem Schwedenticket, który obejmuje prom i przejazd mostem.

Bornholmslinjen z grupy Molslinjen łączy Rønne na Bornholmie z Ystad - 80 minut szybkim promem, do ośmiu razy dziennie.

Z Norwegii

Color Line pływa z Sandefjord przez fiord Oslo do Strömstad, w około 2,5 godziny promem Color Hybrid. Nocny prom Kilonia - Oslo tego samego przewoźnika płynie do Norwegii, więc do Szwecji prowadzi tylko okrężną drogą przez Oslo.

Z Finlandii i Wysp Alandzkich

Viking Line pływa czerwonymi statkami z Helsinek i Turku do Sztokholmu, zawsze z postojem na Wyspach Alandzkich, a latem dodatkowo z Mariehamn do Visby.

Tallink Silja Line obsługuje te same trasy Helsinki - Sztokholm i Turku - Sztokholm, a dodatkowo pływa z Tallina do Sztokholmu.

Finnlines obok Travemünde - Malmö łączy też Naantali i Långnäs z Kapellskär na północ od Sztokholmu - to najkrótsza trasa dla kierowców z Finlandii do Szwecji.

Eckerö Linjen pływa w dwie godziny z Eckerö na Wyspach Alandzkich do Grisslehamn, a Wasaline przez cieśninę Kvarken z Vaasa do Umeå.

Z krajów bałtyckich

DFDS pływa z Paldiski do Kapellskär oraz z Kłajpedy do Karlshamn i Trelleborga. Stena Line obsługuje trasę Ventspils - Nynäshamn, TT-Line Kłajpeda - Karlshamn i Kłajpeda - Trelleborg. Wszystkie trasy z krajów bałtyckich to nocne promy z kabiną.