Przewoźnicy promowi do Szwecji

Przewoźnicy promowi do Szwecji

Na bałtyckich trasach do Szwecji pływa czternastu przewoźników: z Niemiec, Polski i Danii na południu, z Norwegii na zachodzie, z Finlandii, Wysp Alandzkich i krajów bałtyckich na wschodzie. Stena Line, TT-Line i Finnlines pływają z kilku krajów. Każdy przewoźnik ma własny profil: od klasycznego nocnego promu z obowiązkową kabiną po 20-minutowe połączenie wahadłowe przez Sund. Z krótkich opisów przejdziesz do szczegółowych stron przewoźników z historią, flotą i wszystkimi trasami.

Z Niemiec

Stena Line to jeden z największych przewoźników promowych na świecie. Od 1967 roku obsługuje nocny prom Kiel - Göteborg, jedyne bezpośrednie połączenie z Niemiec na zachodnie wybrzeże Szwecji. Ponieważ przeprawa odbywa się nocą, kabina zawsze wchodzi w skład rezerwacji.

TT-Line od 1962 roku obsługuje tradycyjną trasę Travemünde - Trelleborg, a do tego połączenia Rostock - Trelleborg oraz Świnoujście - Trelleborg. Dzięki napędzanym LNG statkom Green Ships lubecki przewoźnik ma najnowocześniejsze promy na południowym Bałtyku.

Finnlines łączy Travemünde z Malmö nawet trzy razy dziennie. Fiński przewoźnik należy do grupy Grimaldi, a dzięki rejsom dziennym i nocnym nadaje się także na minirejs.

Z Polski

Stena Line pływa też z Polski: trzy razy dziennie z Gdyni do Karlskrony, w dzień i w nocy.

Polferries to polski państwowy przewoźnik, który pływa po Bałtyku od 1976 roku: dziś z Gdańska do Nynäshamn pod Sztokholmem oraz ze Świnoujścia do Ystad, w obu przypadkach nocą.

Unity Line ze Szczecina obsługuje od 1995 roku trasę Świnoujście - Ystad promami RoPax Polonia i Skania. Od marca 2026 roku Unity Line i Polferries łączą swoją działalność promową pod wspólnym szyldem POLSCA Baltic Ferries; obie marki i ich trasy pozostają bez zmian.

Z Danii

Stena Line łączy Frederikshavn w Jutlandii Północnej z Göteborgiem w około trzy i pół godziny. To krótka przeprawa przez Kattegat, jeśli jedziesz przez Danię.

Öresundslinjen kursuje między Helsingør a Helsingborgiem przez najwęższe miejsce Sundu: przeprawa trwa 20 minut, w ciągu dnia promy odpływają co 20 minut, a pływają na nich jednostki z napędem bateryjnym. Marka należy do duńskiej grupy Molslinjen.

Do tego dochodzi Scandlines z krótkimi przeprawami przez Bałtyk Puttgarden - Rødby i Rostock - Gedser, które łączysz z dalszą jazdą przez most nad Sundem. Najprościej z biletem Schwedenticket, który obejmuje prom i most.

Bornholmslinjen z grupy Molslinjen łączy Rønne na Bornholmie z Ystad: 80 minut szybkim promem, nawet osiem razy dziennie.

Z Norwegii

Color Line pływa z Sandefjord przez Oslofjord do Strömstad, w około 2,5 godziny, promem Color Hybrid. Nocny prom tego samego przewoźnika z Kiel do Oslo płynie do Norwegii; do Szwecji to tylko objazd przez Oslo.

Z Finlandii i Wysp Alandzkich

Viking Line pływa czerwonymi statkami z Helsinek i Turku do Sztokholmu, w obu przypadkach z przystankiem na Wyspach Alandzkich, a latem także z Mariehamn do Visby.

Tallink Silja Line pływa na tych samych trasach Helsinki - Sztokholm i Turku - Sztokholm, a dodatkowo z Tallina do Sztokholmu.

Finnlines oprócz trasy Travemünde - Malmö łączy też Naantali i Långnäs z Kapellskär na północ od Sztokholmu. To najkrótsza trasa dla kierowców z Finlandii do Szwecji.

Eckerö Linjen płynie w dwie godziny z Eckerö na Wyspach Alandzkich do Grisslehamn, a Wasaline przez Kvarken z Vaasy do Umeå.

Z krajów bałtyckich

DFDS pływa z Paldiski do Kapellskär oraz z Kłajpedy do Karlshamn i Trelleborga. Stena Line obsługuje trasę Ventspils - Nynäshamn, a TT-Line trasy Kłajpeda - Karlshamn i Kłajpeda - Trelleborg. Na wszystkich trasach z krajów bałtyckich pływają promy nocne z kabinami.