Stena Line
Stena Line exploiteert de veerroute Kiel - Göteborg, een van de belangrijkste verbindingen tussen Duitsland en Zweden. Hier lees je meer over een van de grootste veerrederijen van Europa.
Over Stena Line
Inhoudsopgave
Over Stena Line
Stena Line is een Zweedse rederij met hoofdkantoor in Göteborg en een van de grootste veerbedrijven van de wereld. Het in 1962 opgerichte bedrijf heeft ongeveer 6.200 medewerkers uit bijna 50 landen, is actief in elf landen en vervoert jaarlijks meer dan 6 miljoen passagiers. Stena Line AB is een dochterbedrijf van Stena AB en nog altijd in handen van de oprichtersfamilie.
De geschiedenis begon in 1939, toen Sten Allan Olsson, zoon van een scheepskapitein van het eiland Donsö in de Göteborgse scheren, op 23-jarige leeftijd een schroothandel opzette. In 1946 kocht hij zijn eerste schip en noemde het naar zijn zoon Dan. De eigenlijke Stena Line ontstond in 1962 met de overname van Skagenlinjen en de eerste veerroute tussen Göteborg en Skagen in Denemarken.
Van Zweedse veerlijn naar Europees netwerk
In de decennia daarna groeide het bedrijf door overnames en nieuwe routes. In 1967 kwam de route Kiel - Göteborg erbij, in 1981 volgde de fusie met de grootste concurrent Sessan Line. In 1990 verdubbelde de overname van Sealink British Ferries de omvang van het bedrijf, in de jaren 90 introduceerde Stena Line als pionier de hogesnelheidsveerboten HSS (High-Speed Sea Service).
Tegenwoordig omvat de vloot 40 tot 44 veerschepen (het aantal varieert per bron en moment), die op 19 tot 20 routes tussen elf landen varen: Zweden, Denemarken, Duitsland, Polen, Letland, Nederland, Groot-Brittannië, Noord-Ierland, Ierland, Spanje en Marokko. De vloot bestaat uit ro-pax-, combi- en vrachtveerboten. Naast de passagiers vervoert Stena Line jaarlijks meer dan 2 miljoen vrachteenheden en 1,8 miljoen voertuigen.
Stena Line naar Zweden
Voor een reis naar Zweden is vooral de verbinding Kiel - Göteborg relevant, die Stena Line al sinds 1967 exploiteert. De nachtveerboot vertrekt in de vroege avond uit Kiel en bereikt de volgende ochtend Göteborg, inclusief de vaart door de Göteborgse scheren. Omdat de overtocht 's nachts plaatsvindt, is een hut altijd onderdeel van de boeking. Daarnaast vaart Stena Line de dagroute Frederikshavn - Göteborg over het Kattegat, die geschikt is voor de kortere reis vanuit Denemarken.
Via de Oostzee kom je met Stena Line ook vanuit Polen en de Baltische staten naar Zweden. Gdynia - Karlskrona verbindt de baai van Gdańsk in ongeveer tien uur met Blekinge, met tot drie afvaarten per dag, overdag en 's nachts. Vanuit Letland vaart Ventspils - Nynäshamn dagelijks naar de regio Stockholm; de overtocht duurt afhankelijk van de afvaart achtenhalf tot tienenhalf uur.
FAQ Stena Line
Veelgestelde vragen
Vragen en antwoorden over Stena Line en de veerverbinding naar Zweden
Welke veerverbinding onderhoudt Stena Line naar Zweden? +
Vanuit Duitsland is de directe verbinding Kiel - Göteborg het belangrijkst. Stena Line exploiteert deze route al sinds 1967 en verbindt Noord-Duitsland 's nachts met de westkust van Zweden. Vanuit Polen vaart Stena Line Gdynia - Karlskrona, vanuit Letland Ventspils - Nynäshamn.
Wanneer is Stena Line opgericht? +
De rederij werd in 1962 opgericht, toen Sten Allan Olsson Skagenlinjen overnam en de eerste veerroute tussen Göteborg en Skagen in Denemarken opende. Stena Line is nog altijd in handen van de oprichtersfamilie.
Hoe groot is Stena Line? +
Stena Line behoort tot de grootste veerbedrijven van de wereld. Ongeveer 6.200 medewerkers, een vloot van 40 tot 44 schepen en 19 tot 20 routes verbinden elf landen. Jaarlijks reizen meer dan 6 miljoen passagiers met de rederij.
Kan ik met de auto of camper meereizen? +
Ja. Op de route Kiel - Göteborg worden grote ro-pax-veerboten ingezet, die personenauto's, campers en voetgangers vervoeren. Ook honden mogen mee aan boord.
Waar vind ik de dienstregeling en de prijzen? +
De actuele vertrektijden vind je in de dienstregeling. De prijzen hangen af van reistijd, hut en voertuig; de exacte prijs zie je zodra je boekt.