Reisgids
Met de camper naar Zweden
Alle veerverbindingen met de camper vergeleken: voertuigafmetingen, hutplicht en tips voor de overtocht
- Alle camperroutes: TT-Line, Stena Line, Finnlines en Scandlines
- Voertuigafmetingen, hutplicht, gasflesregels en tips voor de standplaats
- Lengtetoeslag vanaf 6 meter, het camperpakket van TT-Line verlaagt die
Voertuigafmetingen en regels
Wat je voor de camper moet weten
Bij het boeken bepaalt de totale lengte inclusief alle aanbouwdelen (fietsdrager, trekhaak) de prijs. Al een paar centimeter kunnen bij de check-in tot problemen leiden.
Maximale lengte
Maximale hoogte
Gasflessen
Hutplicht
Routevergelijking
Camperveerboten naar Zweden vergeleken
Reistijd, hutplicht en bestemmingsregio van de camperroutes in één oogopslag. De actuele tarieven per route staan in het prijsoverzicht.
Routes, reistijden en hutplicht
Tabel zijwaarts scrollen
Inhoudsopgave
Met de camper naar Zweden gaat alleen per veerboot: rechtstreeks over de Oostzee vanaf Rostock, Travemünde of Kiel, of via Denemarken en de Øresundbrug. De prijs wordt vooral bepaald door lengte en hoogte van het voertuig. Vanaf ongeveer zes meter lengte rekenen de meeste rederijen een lengtetoeslag, gestaffeld per meter. Op deze pagina vind je de routes voor campers vergeleken, de regels van de rederijen en de praktijk aan boord en in Zweden: gasflessen, standplaatsen, tol. Wat de afzonderlijke routes kosten, staat in het prijsoverzicht.
De routes voor campers
Vier rederijen brengen je met de camper naar Zweden. Welke route past, hangt minder af van de ticketprijs dan van de bestemming: voor Skåne en Zuid-Zweden is de kortste weg via Trelleborg of Malmö, voor Göteborg en de westkust via Kiel. Welke afvaarten er op jouw reisdag zijn, zie je in de dienstregeling.
Het goedkoopst: Rostock - Trelleborg
De kortste directe verbinding naar Zweden, bediend door TT-Line en Stena Line. De overtocht duurt zo'n zes uur, overdag heb je geen hut nodig. Daarmee is deze route voor campers meestal de goedkoopste instap. Bij TT-Line verlaagt het camperpakket de lengtetoeslag met tot 50 procent, wat vooral bij lange voertuigen loont.
's Nachts naar Skåne: Travemünde - Trelleborg
TT-Line vaart vanaf Travemünde in zeven tot negen uur naar Trelleborg, zowel overdag als 's nachts. Bij nachtafvaarten is de hut verplicht, daar staat tegenover dat je een hotelovernachting bespaart en 's ochtends uitgerust in Zuid-Zweden aankomt.
Veel ruimte in de hoogte: Travemünde - Malmö
Finnlines doet er zo'n negen uur over naar Malmö en staat met 4,4 meter de grootste voertuighoogte van alle directe routes toe. Dit is de verbinding voor hoge opbouwen en dakconstructies die elders boven de hoogtegrens uitkomen. Er wordt vooral 's avonds en 's nachts gevaren, dan hoort er een hut bij. Met een huisdier aan boord is die sowieso verplicht.
Uitgerust naar de westkust: Kiel - Göteborg
De nachtboot van Stena Line is met zo'n 14,5 uur de langste overtocht en de enige met doorlopende hutplicht: het autodek blijft tijdens de vaart gesloten. Daar staat tegenover dat je ten opzichte van de weg via Trelleborg zo'n 500 kilometer landroute bespaart en 's ochtends rechtstreeks in Göteborg aankomt. Voor West-Zweden, Midden-Zweden en de doorreis naar het noorden is dit de meest ontspannen variant.
Via Denemarken: Puttgarden - Rødby en Rostock - Gedser
Scandlines steekt in 45 minuten de Fehmarnbelt over. Vanaf Rødby gaat het verder door Seeland en over de Øresundbrug, zo'n twee en een half uur tot in Zuid-Zweden. Op dit traject zijn er geen hutten, de veerboot vaart overdag elk half uur. De pure veerkosten zijn laag, daar komt wel de brugtol bij.
Vanuit het oosten van Duitsland en Berlijn is de langere veerboot vanaf Rostock vaak de comfortabelere keuze, omdat je daarmee twee uur rijden door Denemarken bespaart:
Beide varianten boek je als combiticket, veerboot en brug dus in één keer. Of dat voordeliger is dan twee losse boekingen, zie je in het prijsoverzicht.
Reist er een hond mee, dan komen er huisdierhutten en inreiseregels bij. De details staan in de gids Met de hond naar Zweden.
Voertuigafmetingen en boeking
Je boekt online bij de rederij. De afmetingen van het voertuig bepalen daarbij de prijs, geef ze dus precies op.
Afmetingen correct opgeven
Campers worden ingedeeld in lengtecategorieën. De gangbare grenswaarden:
- Lengte: 10 tot 12 meter is online boekbaar. Langere voertuigen en combinaties lopen meestal telefonisch via de vrachtafdeling.
- Hoogte: 4,0 meter bij Stena Line, tot 4,4 meter bij Finnlines. Dakopbouw telt mee.
- Breedte: 2,55 tot 2,6 meter.
Geef de totale lengte inclusief alle aanbouwdelen op: fietsdrager, garagebak en trekhaak tellen mee. Al een paar centimeter verschil kan bij de check-in tot problemen leiden.
Tariefklassen
De meeste rederijen delen hun tickets in drie klassen in:
- Economy of Special: het goedkoopste tarief. Omboeken tegen betaling, geen annulering mogelijk.
- Flexi of Smart: gratis omboeken, annuleren tegen een kleine vergoeding.
- Premium: gratis annuleren tot kort voor vertrek.
Wat de klassen per route kosten en hoezeer het hoogseizoen van juni tot augustus de prijzen opdrijft, staat in het prijsoverzicht.
Camper voorbereiden
Op de directe veerboten is het autodek tijdens de overtocht gesloten. Wat je aan boord nodig hebt, moet je van tevoren uit de camper halen.
Bagage voor de overtocht
- Overnachtingsspullen en toilettas bij nachtovertochten
- Identiteitsbewijs of paspoort, boekingsbevestiging en waardevolle spullen
- Opladers, elektronische apparaten en medicijnen
Gasflessen en koeling
Om veiligheidsredenen moeten de gasflessen vóór het inschepen volledig dichtgedraaid zijn. De gaskast blijft onafgesloten, zodat het scheepspersoneel kan controleren. Bij de check-in wordt een controlezegel aangebracht.
Omdat de koelkast zonder gas niet werkt, helpt een eenvoudige strategie: 24 uur voor vertrek de koelkast op maximaal vermogen zetten en koelelementen goed laten bevriezen. Die gaan kort voor het inschepen in het koelvak. Sommige veerboten bieden stroomaansluitingen op het autodek.
Voor je het voertuig verlaat
Zet losse spullen in het interieur vast, het schip beweegt. En maak een foto van je standplaats op het autodek: de markeringen bij deuren en liften helpen bij het terugvinden.
Met de camper onderweg in Zweden
Wildkamperen en standplaatsen
Het Zweedse vrije toegangsrecht (Allemansrätt) geldt voor gemotoriseerde voertuigen niet. Toegestaan is meestal één nacht op openbare parkeer- en rustplaatsen, zolang je je niet campingachtig installeert: geen tafels, geen stoelen, geen uitgeklapte luifel. In het dunbevolkte noorden vind je makkelijker geschikte plekken, op Gotland is wildkamperen helemaal verboden. Het netwerk van standplaatsen (Ställplats) en campings is dicht en goed uitgerust.
Tol en verkeersregels
Zweden heft geen algemene snelwegtol. Alleen in Stockholm en Göteborg geldt een elektronische citytol (Trängselskatt): het kenteken wordt automatisch geregistreerd, de rekening volgt later via Epass24. Die geldt op werkdagen van 6:00 tot 18:29 uur en bedraagt afhankelijk van het tijdstip 9 tot 45 SEK (stand 2026). In het weekend, op feestdagen en de hele maand juli is de doorrit gratis.
Van 1 december tot 31 maart geldt bij winterse wegomstandigheden winterbandenplicht: minimaal 3 mm profiel tot 3,5 ton, 5 mm daarboven. Vaak over het hoofd gezien: ook de aanhanger heeft vanaf 750 kg winterbanden met alpine-symbool (3PMSF) nodig. Een sneeuwschep moet je in die periode ook meenemen.
Gasflessen onderweg
Nederlandse gasflessen kun je in Zweden niet omruilen, maar wel bijvullen bij gespecialiseerde LPG-bedrijven. De flessenkeuring mag daarvoor niet ouder dan tien jaar zijn. Als alternatief neem je een Zweedse huurfles met euro-adapterset mee, die bij veel tankstations wordt omgeruild. In het noorden zijn vulstations schaars, plan je voorraad dus op tijd.
Veelgestelde vragen
FAQ - Met de camper naar Zweden
De belangrijkste vragen over de camperveerboot naar Zweden, compact beantwoord.
Welke veerroute is het goedkoopst voor campers? +
Meestal TT-Line vanaf Rostock naar Trelleborg: korte overtocht, en bij dagafvaarten heb je geen hut nodig. Daarnaast verlaagt het camperpakket de lengtetoeslag met tot 50 procent, wat bij lange voertuigen flink scheelt. Ook de route via Denemarken (Puttgarden - Rødby, daarna Øresundbrug) is qua pure veerkosten voordelig, al komt de brugtol daar nog bij. De actuele tarieven per route vind je in het prijsoverzicht.
Moet ik op de veerboot een hut boeken? +
Dat hangt af van route en vertrektijd: op de route Kiel - Göteborg geldt in het algemeen hutplicht, omdat het een nachtovertocht is en het autodek gesloten blijft. Bij TT-Line vanaf Travemünde geldt hutplicht voor nachtafvaarten. Op de korte overtocht Rostock - Trelleborg heb je overdag geen hut nodig. Bij Finnlines is een hut verplicht op nachtafvaarten en bij reizen met huisdier.
Hoe groot mag mijn camper maximaal zijn? +
De maximale voertuighoogte ligt bij de meeste rederijen op 4,0 meter (Stena Line), bij Finnlines is 4,4 meter mogelijk. Online boekbaar zijn campers tot 10 tot 12 meter lengte; langere voertuigen en combinaties lopen meestal telefonisch via de vrachtafdeling. Belangrijk: geef bij het boeken de totale lengte inclusief alle aanbouwdelen op.
Wat gebeurt er met mijn gasflessen op de veerboot? +
De gasflessen moeten dichtgedraaid zijn, de gaskast blijft onafgesloten. Bij het inschepen wordt een controlezegel aangebracht. Omdat de koelkast tijdens de overtocht niet op gas werkt, zet je hem het beste 24 uur van tevoren op maximaal vermogen en leg je goed bevroren koelelementen erin. Sommige veerboten bieden stroomaansluitingen op het autodek.
Mag ik in Zweden vrij overnachten met de camper? +
Het Zweedse vrije toegangsrecht (Allemansrätt) geldt voor campers uitdrukkelijk niet: gemotoriseerde voertuigen mogen verharde wegen niet verlaten. Toegestaan is parkeren op openbare parkeer- en rustplaatsen, meestal voor één nacht, zolang je je niet campingachtig installeert (geen tafels, stoelen, uitgeklapte luifels). In het dunbevolkte noorden vind je makkelijker geschikte plekken. Op Gotland is wildkamperen helemaal verboden.
Kan ik mijn Nederlandse gasflessen in Zweden omruilen? +
Nee, Nederlandse gasflessen kun je in Zweden niet omruilen. Bijvullen kan bij gespecialiseerde LPG-bedrijven, de flessenkeuring mag daarvoor niet ouder dan tien jaar zijn. Als alternatief neem je een Zweedse huurfles (bijvoorbeeld van AGA) met euro-adapterset mee, die bij veel tankstations wordt omgeruild. In het noorden zijn vulstations schaars, plan je voorraad dus op tijd.
Heb ik een speciaal rijbewijs nodig voor mijn camper? +
Voor campers tot 3,5 ton volstaat rijbewijs B. Van 3,5 tot 7,5 ton heb je C1 nodig. Bij combinaties geldt: rijbewijs B tot 3.500 kg totaalgewicht, B96 tot 4.250 kg (theorieles zonder examen) en BE tot 7.000 kg. Wie het oude Duitse rijbewijs van categorie 3 (afgegeven vóór 1999) bezit, mag combinaties tot 7.500 kg rijden.
Zijn er tolwegen in Zweden? +
Zweden heft geen algemene snelwegtol. Alleen in Stockholm en Göteborg is er een elektronische citytol (Trängselskatt): het kenteken wordt automatisch geregistreerd, de rekening volgt later via Epass24. Die geldt op werkdagen van 6:00 tot 18:29 uur en bedraagt afhankelijk van het tijdstip 9 tot 45 SEK (stand 2026). In het weekend, op feestdagen en de hele maand juli is de doorrit gratis.
Heb ik winterbanden nodig in Zweden? +
Van 1 december tot 31 maart geldt bij winterse wegomstandigheden winterbandenplicht. De minimale profieldiepte is 3 mm tot 3,5 ton en 5 mm daarboven. Vaak over het hoofd gezien: ook voor de aanhanger boven 750 kg zijn winterbanden met alpine-symbool (3PMSF) verplicht. Een sneeuwschep moet je in die periode ook meenemen.
Kan ik mijn auto of camper meenemen? +
Ja, alle routes naar Zweden worden bediend door autoveerboten. Auto's, campers, caravans, motoren en fietsen kunnen mee aan boord. De voertuigprijs hangt af van de lengte, met fietsdrager of imperiaal val je al snel in de volgende categorie, meet dus eerlijk bij het boeken.
Op de route Travemünde - Malmö laat Finnlines de camper tegen een kleine vergoeding tijdens de overtocht op het stroomnet aansluiten, zodat de koelkast blijft werken.
Hoeveel bagage mag ik meenemen op de veerboot? +
Een vaste bagagegrens zoals bij het vliegtuig bestaat niet. Wie met het voertuig reist, neemt zoveel mee als er in de auto past, de bagage blijft tijdens de overtocht in de afgesloten auto op het autodek. Als voetganger draag je zelf wat je meeneemt, ingecheckte bagage bestaat niet.
Belangrijk: de autodekken zijn tijdens de vaart gesloten. Neem alles wat je onderweg nodig hebt van tevoren uit de auto mee: medicijnen, waardevolle spullen, reisdocumenten, en bij lange overtochten ook toiletspullen en extra kleding.
Kan ik tijdens de overtocht bij mijn auto komen? +
Nee. Om veiligheidsredenen moeten alle passagiers voor het afvaren de autodekken verlaten. De bemanning sluit ze af, en pas kort voor het aanleggen wordt de toegang via een omroepbericht weer vrijgegeven. Tot die tijd verblijf je op de passagiersdekken, in de hut, het restaurant of de loungeruimtes.
Voor huisdieren geldt hetzelfde: op de lange routes zoals Kiel - Göteborg en Travemünde - Malmö mogen dieren niet in het voertuig blijven, daar heb je een huisdierhut nodig. Op korte trajecten staan sommige rederijen toe dat de hond in de auto blijft. Check dat voor het boeken.
Klaar voor de campertour naar Zweden?
Vergelijk de routes voor jouw camper, bekijk de eerstvolgende afvaarten en boek rechtstreeks bij de rederij.