In camper in Svezia con il traghetto

Il collegamento diretto più breve verso la Svezia, servito da TT-Line e Stena Line. La traversata dura circa sei ore, e di giorno non serve la cabina. Per questo è di solito la rotta più economica per i camper. Con TT-Line il pacchetto Camper riduce il supplemento lunghezza fino al 50%, un vantaggio soprattutto per i veicoli più lunghi.

Di notte verso la Scania: Travemünde - Trelleborg

TT-Line collega Travemünde a Trelleborg in sette-nove ore, sia di giorno che di notte. Nelle partenze notturne la cabina è obbligatoria, ma in cambio risparmi una notte in hotel e arrivi riposato al mattino nella Svezia meridionale.

Più spazio in altezza: Travemünde - Malmö

Finnlines impiega circa nove ore per Malmö e ammette fino a 4,4 metri di altezza, il limite più generoso tra le rotte dirette. È la scelta giusta per i veicoli con strutture alte sul tetto che altrove supererebbero il limite. Si viaggia perlopiù la sera e la notte, con cabina inclusa; con animali a bordo è comunque obbligatoria.

Riposati sulla costa occidentale: Kiel - Göteborg

Il traghetto notturno di Stena Line è la traversata più lunga, circa 14,5 ore, e l'unica con obbligo di cabina per l'intero viaggio: il ponte auto resta chiuso durante la navigazione. In cambio risparmi circa 500 km di strada rispetto al passaggio da Trelleborg e arrivi al mattino direttamente a Göteborg. Per la Svezia occidentale, quella centrale e per proseguire verso nord è l'opzione più comoda.

Via Danimarca: Puttgarden - Rødby e Rostock - Gedser

Scandlines attraversa il Fehmarnbelt in 45 minuti. Da Rødby si prosegue attraverso la Selandia e il ponte dell'Öresund, circa due ore e mezza fino alla Svezia meridionale. Su questa tratta non ci sono cabine, e di giorno il traghetto parte ogni mezz'ora. I costi del solo traghetto sono contenuti, ma va aggiunto il pedaggio del ponte.

Per chi arriva da sud attraverso la Germania, il traghetto più lungo da Rostock è spesso la scelta più comoda, perché fa risparmiare circa due ore di guida attraverso la Danimarca:

Entrambe le opzioni si prenotano come biglietto combinato, traghetto e ponte in un unico passaggio. Se convenga rispetto a due prenotazioni separate lo trovi nella pagina prezzi.

Se viaggi con un cane, si aggiungono le cabine per animali e le regole d'ingresso. I dettagli sono nella guida In Svezia con il cane.

Misure del veicolo e prenotazione

La prenotazione avviene online direttamente sul sito della compagnia. Le misure del veicolo determinano il prezzo, per questo vanno indicate con precisione.

Indicare correttamente le misure

I camper vengono suddivisi in categorie di lunghezza. I limiti abituali sono:

• Lunghezza: 10–12 metri sono prenotabili online. Veicoli più lunghi e convogli vanno di solito prenotati telefonicamente tramite il reparto merci.
• Altezza: 4,0 metri con Stena Line, fino a 4,4 metri con Finnlines. Le strutture sul tetto vanno incluse nel conteggio.
• Larghezza: 2,55–2,6 metri.

Indica la lunghezza totale comprensiva di tutti gli accessori: portabici, garage posteriore e gancio di traino vanno inclusi. Bastano pochi centimetri di differenza per creare problemi al check-in.

Livelli tariffari

La maggior parte delle compagnie propone tre livelli tariffari:

• Economy o Special: la tariffa più economica. Cambio prenotazione a pagamento, nessuna cancellazione.
• Flexi o Smart: cambio prenotazione gratuito, cancellazione con una piccola penale.
• Premium: cancellazione gratuita fino a poco prima della partenza.

Quanto costano i vari livelli per ogni rotta e quanto l'alta stagione da giugno ad agosto influisca sui prezzi lo trovi nella pagina prezzi.

Preparare il camper

Sui traghetti diretti il ponte auto resta chiuso durante la traversata. Tutto ciò che ti serve a bordo va quindi preso dal camper in anticipo.

Il bagaglio per la traversata

• Necessario per la notte e beauty case, nelle traversate notturne
• Carta d'identità o passaporto, conferma di prenotazione e oggetti di valore
• Caricabatterie, dispositivi elettronici e farmaci

Bombole del gas e refrigerazione

Per motivi di sicurezza, prima dell'imbarco le bombole del gas devono essere completamente chiuse. Il vano bombole resta non chiuso a chiave, così l'equipaggio può controllarlo. Al check-in viene applicato un sigillo di controllo.

Poiché il frigorifero non funziona senza gas, una strategia semplice aiuta: 24 ore prima della partenza porta il frigorifero alla massima potenza e lascia congelare bene le piastre siberiane. Vanno inserite nel vano frigo poco prima dell'imbarco. Alcuni traghetti offrono prese elettriche sul ponte auto.

Prima di lasciare il veicolo

Fissa bene gli oggetti sciolti all'interno, perché la nave è in movimento. E fai una foto del posto sul ponte auto: le indicazioni vicino a porte e ascensori aiutano a ritrovarlo.

In viaggio in camper in Svezia

Campeggio libero e aree di sosta

Il diritto di libero accesso (Allemansrätt) non vale per i veicoli a motore. È di norma consentito pernottare una notte in aree pubbliche e aree di sosta, purché non ci si sistemi come in un campeggio: niente tavoli, sedie o tende da sole aperte. Nel nord, scarsamente popolato, è più facile trovare posti adatti; a Gotland il campeggio libero è generalmente vietato. La rete di aree di sosta (Ställplats) e campeggi è fitta e ben attrezzata.

Pedaggi e regole della strada

La Svezia non prevede alcun pedaggio autostradale generale. Solo a Stoccolma e Göteborg è in vigore un pedaggio urbano elettronico (Trängselskatt): la targa viene rilevata automaticamente e la fattura arriva in seguito tramite Epass24. Si applica nei giorni feriali dalle 6:00 alle 18:29 e va da 9 a 45 SEK a seconda dell'orario (dato: 2026). Nei weekend, nei giorni festivi e per tutto il mese di luglio il passaggio è gratuito.

Dal 1° dicembre al 31 marzo vige l'obbligo di pneumatici invernali in caso di condizioni stradali invernali: profondità minima del battistrada 3 mm fino a 3,5 tonnellate, 5 mm oltre. Un dettaglio spesso trascurato è il rimorchio: anche questo, sopra i 750 kg, richiede pneumatici invernali con simbolo alpino (3PMSF). In questo periodo va portata a bordo anche una paletta spalaneve.

Bombole del gas in viaggio

Le bombole del gas portate da casa non si possono scambiare direttamente in Svezia, ma è possibile farle ricaricare presso rivenditori specializzati in GPL, purché il collaudo non risalga a più di dieci anni fa. In alternativa puoi usare una bombola a noleggio svedese (ad esempio AGA) con un kit adattatore euro, che si scambia in molti distributori. Nel nord i punti di ricarica sono rari: pianifica la scorta per tempo.