In camper verso la Svezia

Il collegamento diretto più breve verso la Svezia, gestito da TT-Line e Stena Line. La traversata dura circa sei ore, di giorno non serve la cabina. Per questo, per i camper, questa rotta è di solito l'opzione più economica. Con TT-Line il pacchetto Camper riduce il supplemento lunghezza fino al 50%, il che conviene soprattutto ai veicoli lunghi.

Di notte verso la Scania: Travemünde - Trelleborg

TT-Line collega Travemünde a Trelleborg in sette-nove ore, di giorno e di notte. Con le partenze notturne la cabina è obbligatoria, in cambio risparmi una notte in hotel e al mattino arrivi riposato nella Svezia meridionale.

Molto spazio in altezza: Travemünde - Malmö

Finnlines impiega circa nove ore fino a Malmö e consente, con 4,4 metri, l'altezza massima più generosa tra tutte le rotte dirette. È il collegamento adatto per allestimenti alti e strutture sul tetto che altrove superano il limite di altezza. Si naviga soprattutto la sera e la notte, quando la cabina è inclusa. Con un animale a bordo è comunque obbligatoria.

Riposati fino alla costa occidentale: Kiel - Göteborg

Il traghetto notturno di Stena Line è, con circa 14,5 ore, la traversata più lunga e l'unica con obbligo di cabina generalizzato: il ponte auto resta chiuso durante la navigazione. In cambio risparmi circa 500 chilometri di strada rispetto alla via di Trelleborg e arrivi al mattino direttamente a Göteborg. Per la Svezia occidentale, quella centrale e per proseguire verso nord è l'opzione più rilassante.

Via Danimarca: Puttgarden - Rødby e Rostock - Gedser

Scandlines attraversa il Fehmarn Belt in 45 minuti. Da Rødby si prosegue attraverso Selandia e il ponte sull'Öresund, circa due ore e mezza fino alla Svezia meridionale. Su questa tratta non ci sono cabine, il traghetto naviga di giorno ogni mezz'ora. Il solo costo del traghetto è basso, ma si aggiunge il pedaggio del ponte.

Da Berlino e dalla Germania orientale, il traghetto più lungo da Rostock è spesso la scelta più comoda, perché fa risparmiare due ore di guida attraverso la Danimarca:

Entrambe le varianti si prenotano come biglietto combinato: traghetto e ponte con un'unica prenotazione. Se conviene rispetto a due prenotazioni separate lo mostra la pagina dei prezzi.

Se viaggi con un cane, si aggiungono le cabine per animali e le regole d'ingresso. I dettagli sono nella guida In viaggio con il cane in Svezia.

Misure del veicolo e prenotazione

La prenotazione avviene online presso la compagnia. Le misure del veicolo determinano il prezzo, quindi vanno indicate con precisione.

Indicare le misure correttamente

I camper vengono suddivisi in categorie di lunghezza. I limiti abituali:

• Lunghezza: 10-12 metri sono prenotabili online. I veicoli più lunghi e i mezzi con rimorchio si prenotano di solito solo per telefono tramite il reparto merci.
• Altezza: 4,0 metri con Stena Line, fino a 4,4 metri con Finnlines. Le strutture sul tetto vanno conteggiate.
• Larghezza: 2,55-2,6 metri.

Indica la lunghezza totale comprensiva di tutti gli accessori: portabiciclette, garage posteriore e gancio traino vanno conteggiati. Anche pochi centimetri di differenza possono creare problemi al check-in.

Tariffe

La maggior parte delle compagnie propone tre tariffe:

• Economy o Special: la tariffa più economica. Cambio a pagamento, nessuna cancellazione.
• Flexi o Smart: cambio gratuito, cancellazione con una piccola penale.
• Premium: cancellazione gratuita fino a poco prima della partenza.

Quanto costano le tariffe su ogni rotta e quanto l'alta stagione, da giugno ad agosto, fa salire i prezzi, lo trovi nella pagina dei prezzi.

Prepara il camper

Sui traghetti diretti il ponte auto resta chiuso durante la traversata. Prendi dal camper tutto ciò che ti serve a bordo prima di lasciarlo.

Bagaglio per la traversata

• Necessario per la notte e beauty case sulle traversate notturne
• Carta d'identità o passaporto, conferma di prenotazione e oggetti di valore
• Caricabatterie, dispositivi elettronici e medicinali

Bombole del gas e refrigerazione

Per motivi di sicurezza, le bombole del gas devono essere completamente chiuse prima dell'imbarco. Il vano bombole resta non chiuso a chiave, in modo che l'equipaggio possa controllarlo. Al check-in viene applicato un sigillo di controllo.

Poiché il frigorifero non funziona senza gas, una strategia semplice aiuta: 24 ore prima della partenza porta il frigorifero alla potenza massima e lascia congelare bene i siberini. Questi vanno inseriti nel vano frigo poco prima dell'imbarco. Alcuni traghetti offrono prese elettriche sul ponte auto.

Prima di lasciare il veicolo

Fissa gli oggetti liberi all'interno: la nave si muove. E scatta una foto del posto assegnato sul ponte auto: le indicazioni accanto a porte e ascensori aiutano a ritrovarlo.

In camper in giro per la Svezia

Campeggio libero e aree di sosta

Il diritto di libero accesso alla natura (Allemansrätt) non vale per i veicoli a motore. È consentita di norma una notte nelle aree di parcheggio e riposo pubbliche, purché non ci si sistemi come in un campeggio: niente tavoli, niente sedie, niente tende da sole aperte. Nel nord scarsamente popolato è più facile trovare posti adatti, su Gotland il campeggio libero è vietato in generale. La rete di aree di sosta (Ställplats) e campeggi è fitta e ben attrezzata.

Pedaggi e norme del traffico

La Svezia non applica alcun pedaggio autostradale generale. Solo a Stoccolma e Göteborg vige un pedaggio urbano elettronico (Trängselskatt): la targa viene rilevata automaticamente e la fattura arriva in seguito tramite Epass24. Si applica nei giorni feriali dalle 6:00 alle 18:29 e varia, a seconda dell'orario, tra 9 e 45 corone svedesi (dato aggiornato al 2026). Nei weekend, nei giorni festivi e in tutto il mese di luglio il transito è gratuito.

Dal 1° dicembre al 31 marzo, in presenza di condizioni stradali invernali, vige l'obbligo di pneumatici invernali: battistrada minimo di 3 mm fino a 3,5 tonnellate, 5 mm oltre. Un dettaglio spesso trascurato è il rimorchio: anche questo, oltre i 750 kg, necessita di pneumatici invernali con simbolo alpino (3PMSF). In questo periodo devi portare con te anche una paletta per la neve.

Bombole del gas in viaggio

Le bombole grigie tedesche non si possono scambiare in Svezia, ma è possibile farle riempire presso rivenditori specializzati GPL. L'ultimo collaudo della bombola non deve risalire a più di dieci anni fa. In alternativa puoi portare una bombola svedese a noleggio con kit di adattatori europei, che viene scambiata in molte stazioni di servizio. Al nord i punti di rifornimento sono rari, quindi pianifica la scorta per tempo.