Veelgestelde vragen

Er zijn vier directe veerboten tussen Duitsland en Zweden: Rostock - Trelleborg (Stena Line en TT-Line, circa 6 uur), Travemünde - Trelleborg (TT-Line, circa 8 uur), Travemünde - Malmö (Finnlines, circa 9 uur) en Kiel - Göteborg (Stena Line, circa 14 uur, als nachtboot).

Daarnaast zijn er de routes via Denemarken: de korte veerboot Puttgarden - Rødby (45 minuten), gevolgd door de Öresundbrug of de 20 minuten durende veerboot Helsingør - Helsingborg. Vanuit Polen varen Świnoujście - Trelleborg, Świnoujście - Ystad, Świnoujście - Malmö en Gdańsk - Nynäshamn, en vanuit Denemarken vaart ook Frederikshavn - Göteborg.

Op de routes naar Zweden varen vooral deze rederijen:

• Stena Line op Kiel - Göteborg, Rostock - Trelleborg en Frederikshavn - Göteborg
• TT-Line op Travemünde - Trelleborg, Rostock - Trelleborg en Świnoujście - Trelleborg
• Finnlines op Travemünde - Malmö en Świnoujście - Malmö
• Scandlines op de transitroutes Puttgarden - Rødby en Rostock - Gedser
• Øresundslinjen op de korte veerboot Helsingør - Helsingborg
• Polferries en Unity Line vanuit Polen, bijvoorbeeld Świnoujście - Ystad en Gdańsk - Nynäshamn

De vertrekfrequentie hangt af van de route:

• Rostock - Trelleborg: tot 9 afvaarten per dag, Stena Line en TT-Line samen
• Travemünde - Trelleborg: tot 8 afvaarten per dag met TT-Line
• Travemünde - Malmö: tot 3 afvaarten per dag met Finnlines, overdag, 's avonds en 's nachts
• Kiel - Göteborg: één afvaart per dag per richting, 's avonds vertrek met aankomst de volgende ochtend
• Helsingør - Helsingborg: tot 53 afvaarten per dag, overdag ongeveer elke 20 minuten

In het hoogseizoen komen er extra overtochten bij, in de winter vervallen er juist enkele. De actuele tijden vind je in de dienstregeling en op de routepagina's.

De overtocht duurt van 20 minuten tot bijna 18 uur, afhankelijk van de route. De directe veerboten vanuit Duitsland doen erover:

• Rostock - Trelleborg: circa 6 uur, nachtafvaarten iets langer
• Travemünde - Trelleborg: circa 8 uur
• Travemünde - Malmö: circa 9 uur
• Kiel - Göteborg: circa 14 uur als nachtboot

Veel korter zijn de routes via Denemarken: Puttgarden - Rødby duurt 45 minuten, Helsingør - Helsingborg slechts 20 minuten. Daar komt dan wel de rit door Denemarken bij, tot aan de Öresundbrug of tot Helsingør.

Ja, meerdere routes worden 's nachts bediend. Kiel - Göteborg is de klassieke nachtboot: 's avonds aan boord, 's ochtends in Göteborg. Ook Travemünde - Malmö en Świnoujście - Malmö hebben avond- en nachtafvaarten, net als Travemünde - Trelleborg en Rostock - Trelleborg. De langste nachtoverzeting is Gdańsk - Nynäshamn met circa 18 uur.

Het voordeel is duidelijk: je slaapt de overtocht weg en bespaart een hotelovernachting. Op de lange routes is een hut de moeite waard, en in het hoogseizoen is die snel volgeboekt.

Dat hangt af van je vertrekpunt en je bestemming in Zweden:

• Vanuit West- en Zuid-Duitsland: de snelste weg loopt via Puttgarden - Rødby en de Öresundbrug, gebundeld in het Schwedenticket van Scandlines
• Vanuit Noord-Duitsland en Berlijn: Rostock - Trelleborg, een korte directe veerboot met veel afvaarten
• Naar Göteborg en West-Zweden: de nachtboot Kiel - Göteborg
• Naar Malmö en Skåne: Travemünde - Malmö of de Trelleborg-routes
• Vanuit Oost-Duitsland en Polen: Świnoujście - Malmö, Świnoujście - Ystad of Świnoujście - Trelleborg

Vuistregel: wie tijd wil besparen, neemt de korte veerboot plus de brug. Wie liever ontspannen reist en de overtocht verslaapt, boekt de directe veerboot met een hut.

De prijs hangt af van route, seizoen, boekingsmoment, voertuiglengte en het aantal personen. Als vuistregel geldt: de korte routes via Denemarken zijn het goedkoopst, de directe veerboten vanuit Duitsland liggen daarboven, en een nachtoverzeting met een hut kost het meest. Een dagoverzeting zonder hut is bij een directe veerboot vrijwel altijd de voordeligste optie.

De actuele tarieven van alle routes vind je in het prijsoverzicht. De bindende prijs voor jouw datum en voertuig zie je bij het boeken op de betreffende routepagina.

Voor de Öresundbrug betaal je tol, en daar komen de brandstofkosten bij voor de lange rit door Denemarken en de korte veerboot over de Fehmarnbelt. Een directe veerboot zoals Rostock - Trelleborg bespaart de brugtol en enkele honderden kilometers snelweg, maar kost meer tijd aan boord.

Voor reizigers uit West- en Zuid-Duitsland is de combinatie van veerboot en brug meestal de snelste oplossing, gebundeld in het Schwedenticket van Scandlines. Vanuit Noord-Duitsland vaar je doorgaans beter met de directe veerboot. De kostenvergelijking met actuele tarieven vind je in het prijsoverzicht.

Deze hefbomen werken betrouwbaar:

• Vroeg boeken: de goedkope contingenten, zoals het Finnlines SPECIAL-tarief, zijn beperkt en als eerste uitverkocht
• Heen- en terugreis samen boeken: de meeste rederijen geven daar korting op
• Dagoverzeting in plaats van nachtoverzeting: zonder hut wordt de overtocht merkbaar goedkoper
• Buiten het hoogseizoen reizen: buiten de zomervakantie zijn voertuigplaatsen en hutten flink goedkoper
• Lidmaatschappen benutten: ADAC-leden (de Duitse wegenwacht) krijgen bij Stena Line korting, en de Finnlines Star Club geeft vaste klanten een voordeel
• Voertuiglengte controleren: prijzen zijn gestaffeld naar lengte, met een dakkoffer of aanhanger val je snel in de volgende categorie

Hoe de tarieven per route verschillen, zie je in het prijsoverzicht.

Ja, de rederijen staffelen de personentarieven naar leeftijd. Peuters reizen meestal gratis, kinderen en tieners betalen een verlaagd persoonstarief, en bij TT-Line kan een jong kind het ouderbed delen als twee volwassenen de hut boeken. Seniorentarieven zijn er maar sporadisch en meestal alleen op aanvraag.

Voor groepen vanaf ongeveer tien personen loont het rechtstreeks bij de rederij te informeren, daarvoor gelden aparte tarieven. Alle prijsniveaus vind je in het prijsoverzicht.

Ja. Bij een minicruise boek je heen- en terugreis in één pakket, overnacht je aan boord en heb je daartussen een dag in Zweden. TT-Line biedt zulke korte trips aan vanaf Travemünde en Rostock naar Trelleborg, Finnlines op de route Travemünde - Malmö met circa 36 uur inclusief twee nachten aan boord, maaltijden en saunatoegang, en Stena Line op Kiel - Göteborg.

Dat is vooral handig voor Zuid-Zweden: vanaf Trelleborg en Malmö bereik je Lund, Ystad en zelfs Kopenhagen met de trein gemakkelijk in één dag. De pakketprijzen vind je in het prijsoverzicht.

Na het online boeken en betalen krijg je meestal binnen enkele minuten een boekingsbevestiging per e-mail. Dat is meteen ook je e-ticket.

Bij het inchecken in de haven laat je de barcode zien, uitgeprint of gewoon op je smartphone – printen is bij de meeste rederijen niet nodig. Belangrijk is alleen dat de code goed leesbaar is op het scherm. Is er 24 uur na het boeken nog niets binnengekomen, neem dan contact op met de klantenservice van de rederij en kijk ook in je spammap.

Als vuistregel geldt: wees minstens 90 minuten voor vertrek in de haven, in het hoogseizoen liever eerder. De precieze tijden staan in je boekingsbevestiging en verschillen per haven en rederij.

Meestal sluit het inchecken voor voertuigen 60 minuten voor vertrek, terwijl voetpassagiers nog tot 30 minuten van tevoren kunnen inchecken. Kom je later dan de inchecksluiting aan, dan loop je het risico dat je boeking zonder terugbetaling vervalt. Details per terminal staan op de routepagina's, bijvoorbeeld Kiel - Göteborg en Rostock - Trelleborg.

Zie je aankomen dat je het niet op tijd redt, bel dan direct de klantenservice van de rederij. Soms is een omboeking naar een latere afvaart nog mogelijk, mits er plaatsen vrij zijn en je tarief dat toelaat.

Over het algemeen geldt: na de inchecksluiting vervalt de boeking meestal zonder terugbetaling. Bij Scandlines zijn standaard- en flex-tickets geldig voor alle afvaarten van de geboekte dag, mis je je veerboot, dan neem je gewoon de volgende. Bij goedkope kortingstarieven vervalt dat recht doorgaans wel.

Tip: plan voldoende buffertijd in voor de reis naar de haven, zeker in het hoogseizoen en op routes die gevoelig zijn voor files.

Dat bepaalt het tarief, niet de route:

• Kortingstarieven zoals Finnlines SPECIAL of TT-Line Economy zijn meestal niet te annuleren en slechts beperkt om te boeken
• Flexibele tarieven zoals TT-Line FLEX kun je tot kort voor vertrek gratis omboeken of annuleren
• Scandlines geeft na de boeking een kort gratis herroepingsrecht, omboeken kost een vergoeding plus een eventueel prijsverschil

Hoe eerder je annuleert of omboekt, hoe lager de kosten. De bindende voorwaarden staan in je boekingsdocumenten.

Bij storm of technische problemen kan een afvaart worden verzet of geschrapt. Volgens EU-verordening 1177/2010 heb je bij grotere vertragingen en bij annulering recht op bijstand, dus maaltijden en verfrissingen, en indien nodig ook een overnachting.

Schrapt de rederij de overtocht, dan krijg je meestal de keuze tussen een gratis omboeking naar de eerstvolgende beschikbare afvaart en volledige terugbetaling. Bij Scandlines gelden bij verstoringen alle tickets voor alle afvaarten van de geboekte dag.

Tip: geef bij het boeken een bereikbaar mobiel nummer op, zo hoor je wijzigingen als eerste.

Ja, alle routes naar Zweden worden bediend met autoveren. Auto's, campers, caravans, motoren en fietsen mogen mee aan boord. De voertuigprijs is gebaseerd op de lengte, met een aanhanger of dakkoffer val je al snel in de volgende categorie, meet dus eerlijk bij het boeken.

Op de route Travemünde - Malmö laat Finnlines je camper tegen een kleine vergoeding tijdens de overtocht aansluiten op het stroomnet, zodat de koelkast blijft draaien. Meer informatie vind je in de gids Met de camper naar Zweden en in het prijsoverzicht.

Ja, Stena Line, TT-Line en Finnlines nemen op hun Zweden-routes ook voetpassagiers mee, net als de korte veerboten over de Öresund en de Fehmarnbelt.

Voetpassagiers checken in bij de passagiersterminal, aan de balie of bij een automaat, vaak op een andere plek en op andere tijden dan de voertuigen. In Rostock bijvoorbeeld haal je je ticket circa 45 minuten voor vertrek op bij de balie. Controleer de terminalinformatie van je rederij vóór vertrek, want tussen station en veerbootterminal ligt in sommige havens best wat afstand.

Een vaste bagagelimiet zoals op het vliegtuig bestaat niet. Reis je met een voertuig, dan neem je mee wat in de auto past, de bagage blijft tijdens de overtocht in de afgesloten auto op het autodek. Als voetpassagier draag je zelf wat je meeneemt, een bagage-inchecksysteem is er niet.

Belangrijk: de autodekken zijn tijdens de overtocht afgesloten. Haal daarom vooraf alles uit de auto wat je onderweg nodig hebt: medicijnen, waardevolle spullen, reisdocumenten en bij lange overtochten ook toiletspullen en een setje schone kleren.

Nee. Om veiligheidsredenen moeten alle passagiers vóór het vertrek de autodekken verlaten. De bemanning sluit ze af, en pas kort voor het aanmeren wordt de toegang via een omroepbericht weer vrijgegeven. Tot die tijd blijf je op de passagiersdekken, in de hut, het restaurant of de loungeruimtes.

Voor huisdieren geldt hetzelfde: op de lange routes zoals Kiel - Göteborg en Travemünde - Malmö mogen dieren niet in de auto blijven, daar heb je een huisdierhut nodig. Op korte routes staan sommige rederijen toe dat de hond in de auto blijft. Vraag dit na vóór het boeken.

Op alle grote Zweden-veerboten is wifi beschikbaar, al verschillen de voorwaarden. Bij TT-Line is de wifi aan boord gratis, bij Stena Line is er gratis basistoegang voor berichten en gewoon surfen, plus betaalde premiumtoegang voor snellere verbindingen. Bij Finnlines is wifi betaald en vooraf of aan boord bij te boeken.

Tip: zet mobiele data uit zodra de veerboot vertrekt. Op zee boekt je telefoon zich makkelijk in bij dure scheepsnetwerken die niet onder de EU-roamingregels vallen.

Op de directe veerboten vind je restaurants en buffetten, bars en cafés, een winkel aan boord, hutten van binnenhut tot suite, loungeruimtes en speelhoeken voor kinderen. Finnlines heeft aan boord een saunagedeelte, en op de nachtboot Kiel - Göteborg zijn er ook een bioscoop en avondentertainment.

Op de korte Öresund- en Fehmarnbelt-veerboten is het aanbod beperkt tot café, zitplekken en een winkel, meer heb je bij 20 tot 45 minuten varen ook niet nodig. Wat er aan boord van jouw schip is, staat op de betreffende routepagina.

Aan boord kun je met kaart betalen, veel rederijen accepteren ook contant zowel euro's als Zweedse kronen. In Zweden zelf is de munt de Zweedse kroon (SEK), de euro wordt maar sporadisch geaccepteerd.

Zweden is een van de meest cashloze landen van Europa: kaart of telefoon werkt vrijwel overal, contant geld nemen sommige winkels helemaal niet meer aan. Een credit- of betaalkaart zonder hoge buitenlandkosten volstaat voor de hele reis.

Ja, honden en katten zijn welkom op de Zweden-veerboten. Stena Line, TT-Line en Finnlines hebben eigen huisdierhutten met een makkelijk schoon te houden vloer, plus een uitlaatplek voor honden op het buitendek.

Belangrijk: meld het dier al bij het boeken aan. Het aantal huisdierhutten is klein, in de vakantieperiodes zijn ze snel volgeboekt, en op de lange routes is de hut verplicht. Er geldt een toeslag, bij TT-Line zijn maximaal twee dieren per hut toegestaan. Aan boord geldt aanlijnplicht. Meer informatie in de gids Met de hond naar Zweden.

Voor de inreis vanuit de EU gelden deze regels:

• een microchip ter identificatie, aangebracht vóór of tegelijk met de vaccinatie
• een geldige rabiësvaccinatie, minstens 21 dagen voor inreis toegediend
• een Europees dierenpaspoort met de vaccinatie geregistreerd
• aanmelding bij de Zweedse douane, die online geregeld is

Zweden kent geen rasverboden. Van 1 maart tot 20 augustus geldt in bossen en op het platteland aanlijnplicht, in steden en op campings het hele jaar door. Meer details in de gids Met de hond naar Zweden.

Zweden hoort bij de EU en het Schengengebied. EU-burgers hebben een geldig identiteitsbewijs of paspoort nodig, ook kinderen hebben een eigen identiteitsdocument nodig. Voor het voertuig neem je het kentekenbewijs mee, de groene kaart is voor EU-burgers niet meer verplicht, maar wel praktisch.

Reist er een huisdier mee, dan komen daar het Europees dierenpaspoort, een geldige rabiësvaccinatie en de douaneaanmelding bij. Zonder geldige documenten kan vervoer worden geweigerd, zonder terugbetaling van het ticket. Controleer de papieren daarom vóór vertrek, niet pas bij de terminal.